[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4683: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3824)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4685: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3824)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4686: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3824)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4687: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3824)
FAQ BUDOWY OSTREGO KOŁA-przeczytaj zanim zapytasz - ostrekola.pl - Ostre Koło Forum



FAQ BUDOWY OSTREGO KOŁA-przeczytaj zanim zapytasz

Wszystko odnośnie części i akcesoriów do ostrego koła.

Moderatorzy: grzegosz., Shivn, pugy, kams, Skibek, beret

FAQ BUDOWY OSTREGO KOŁA-przeczytaj zanim zapytasz

Postprzez grzegosz. » 2 kwi 2014, o 15:37



Najważniejszym wymogiem ramy pod ostre koło są haki, które pozwolą naciągnąć łańcuch.
Najprostszym przepisem na udaną budowę ostego jest zakup ramy szosowej z długimi hakami otwartymi do przodu:

Obrazek


Najbardziej porządaną bazą pod budowę ostrego koła/fixa/roweru torowego są ramy torowe, z hakami otwartymi do tyłu:

Obrazek


Kolejnym istotnym aspektem wyboru ramy jest jej geometria. Najprostszym wyznacznikiem tego są mityczne wręcz prześwity-odległość między oponą a rurą podsiodłową (w przypadku tylnego koła) lub skośną (przedniego). Im rama ciaśniejsza, tym rower na niej zbudowany będzie zwrotniejszy.

Obrazek


Oczywiście nie można zapomnieć o doborze rozmiaru. Tu jest kilka szkół i każdy lubi co innego. Niektórzy wolą mniejszą ramę z mocno wystającą sztycą i długim mostkiem, inni specjalnie dobierają ramę o rozmiar większą i montują krótki mostek.
Poradnik jest głównie dla początkujących, więc trudno mówić o jakiś preferencjach. W przypadku zakupu ramy przez internet nie mamy też możliwości przymierzenia się do niej. Najlepszym zatem sposobem jest skorzystanie z kalkulatora rozmiaru, od siebie mogę polecić ten:




Oczywiście torowa. Chociaż bardziej pasuje tu forma „torowa”. Piasta taka ma podwójny gwint, jeden prawostronny na koronkę, drugi lewostronny na kontrę:

Obrazek


Piast jest wiele, wybór oczywiście zależny od budżetu.
Innym sposobem na tylną piastę jest zakup przedniej piasty pod hamulec tarczowy na łożyskach kulkowych. Rozbieramy taką piastę, dokupujemy i zakładamy dłuższą oś i nakrętki (ta sama średnica co oryginalna oś, konusy też takie same), kupujemy zębatkę z nawierconymi otworami pod ten system mocowania. Otrzymujemy w ten sposób tylną piastę o rozstawie ok. 100mm, pozostałe 20mm musimy uzupełnić podkładkami. Rozwiązanie to jest o tyle korzystne, że mamy dużą dowolność jeśli chodzi o ustalanie linii łańcucha-po prostu przekładamy podkładki z jednej strony piasty na drugą (lepiej ustawić linię łańcucha przed zaplataniem koła). Całość wygląda mniej więcej tak (nie mam lepszego zdjęcia ani takiej piasty teraz):

Obrazek


Niektórzy powiedzą-piasta pod wolnobieg z zaklejoną koronką i kontrą od suportu. Ja osobiście mówię temu rozwiązaniu stanowcze nie, jednej osobie może trzymać, inny założy coś takiego i puści przy pierwszym skidzie. Pół biedy, jeśli będzie to próbny skid na chodniku pod domem, gorzej jeśli będzie to próba wychamowania na ruchliwym skrzyżowaniu...

Obrazek




najpopularniejsze rozsawy haków w ramach:
torowych:
110
120
szosowych:
120
126
130

najpopularniejsze rozstawy piast torowych:
110 (keirin, niektóre bardzo stare piasty)
120

Co zatem zrobić, jeśli rama ma inny rozstaw niż piasta? Jeśli rama jest na 110mm, zalecam kupić odpowiednią piastę, rozginanie haków może się skończyć np. pęknięciem poprzeczki.
Jeśli rama jest jednak za szeroka, są dwie możliwości.
1. Ścisnąć ramę-w przypadku rozstawu 126mm jest to jeszcze możliwe, to tylko 3mm na stronę. NIE zalecane w przypadku ram aluminiowych i carbonowych.
2. Założyć podkładki na oś piasty.




Najbardziej oczywistym i najrozsądniejszym wyborem (budżet/jakość) jest korba i suport na kwadrat. Istnieje ogromny wybór tego typu korb, używanych oraz nowych.Podobnie sprawa wygląda z suportami, można kupić nowy na łożyskach maszynowych lub używany na kulkach.

Obrazek


Istnieje kilka czynników, na które należy zwrócić uwagę przy zakupie korb i suportu na kwadrat.
1. Długość osi suportu-należy ją dobrać odpowiednio do pożądanej linii łańcucha.
2. Rodzaj kwadratu-na rynku mamy dostępne dwa rodzaje kwardatów.
a) ISO-Campagnolo, Ofmega, Gipiemme i inni włoscy producenci+korby torowe przeznaczone do keirinu z aprobatą NJS
b) JIS-korby japońskich producentów (poza NJS), współczesne korby "torowe" typu Mighty itp.

Kolejna sprawa-korbom na klin w ostrym kole mówimy stanowcze nie. Jak większość budżetowych rozwiązań-może działać, ale na krótką metę.




Są dwa rozmiary łańcuchów jednorzędowych-1/8 (szeroki) i 3/32 (wąski).
Bardzo prosta sprawa, na zasadzie „każdy kwadrat jest prostokątem, ale nie każdy prostokąt jest kwadratem”. Łańcuch szeroki można zastosować zawsze (mowa oczywiście o OK/SS, w przypadku biegów trzeba zawsze wybrać odpowiedni łańcuch do posiadanej ilości biegów), natomiast jeśli choć jedna zębatka jest szeroka, to TRZEBA użyć szerokiego, natomiast jeśli obie zębatki są wąskie, można użyć wąskiego łańcucha (nie jest to konieczne, ale wskazane, zębatki będą się zużywać wolniej).



Avatar użytkownika
grzegosz.
 
Posty: 2117
Obrazki: 6
Dołączył(a): 12 sie 2011, o 01:25
Rower:

Powrót do Części i akcesoria

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Polskie Forum Ostrego Koła, bo ostre koło to nasza ostro kołowa Pasja... fixed gear rulez!

Partnerzy serwisu OstreKola.pl:
Czekamy na nowe firmy ;)